Breve introduzione
Il Toyota bZ4X Elite JOY del 2022 è il primo SUV elettrico puro di medie-dimensioni di Toyota costruito sull'esclusiva piattaforma completamente elettrica e-TNGA-e posizionato come pratico veicolo elettrico entry-level per gli spostamenti urbani quotidiani e le gite in famiglia. Adotta un motore sincrono anteriore a magnete permanente singolo e un pacco batterie al litio ternario, conforme agli standard globali sulle emissioni zero-e dotato della suite completa di sicurezza attiva TSS di Toyota. Il veicolo mantiene registrazioni complete di manutenzione periodica senza collisioni strutturali, immersioni in allagamenti o danni da incendio. Con uno stile all'avanguardia-da veicolo elettrico-chiuso, una disposizione interna a passo ultra-lungo, un affidabile sistema di controllo della batteria e un basso consumo energetico giornaliero, è un veicolo elettrico usato-economico esportato nel sud-est asiatico, nell'Asia centrale e nell'Europa orientale, che vanta la qualità durevole e costante di Toyota e un valore residuo stabile nei mercati dei veicoli elettrici di seconda-mano.

Informazioni di base sul veicolo
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Articolo |
Dettagli |
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Marca |
TOYOTA |
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Modello |
2022 bZ4X Elite JOY FWD Specifiche di esportazione globale |
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Alimentazione e batteria |
Motore sincrono anteriore a magnete singolo permanente, potenza massima: 150 kW/204 CV, coppia di picco: 266,3 Nm, riduttore EV a- velocità singola; Batteria al litio ternaria da 66,7 kWh, autonomia in modalità elettrica pura CLTC 400 km, ricarica rapida CC 30%-80% entro 30 minuti, standard a zero emissioni |
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Peso a vuoto e GVW |
Peso a vuoto: 1865 kg; Peso lordo del veicolo: 2.465 kg |
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Prezzo consigliato per auto nuova originale |
€ 18.300 (IVA inclusa), fascia di prezzo al dettaglio globale: € 16.500 ~ € 20.100 |
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Preventivo Export Usato |
€7.100~€8.600 (Prezzo adeguato in base al chilometraggio effettivo e allo stato di salute della batteria) |
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Disposizione dei posti a sedere |
5 posti con allestimento 2+3, SUV elettrico di medie-porte a 5-dimensioni, trazione anteriore |
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Configurazione del tetto apribile |
Tetto panoramico in vetro fisso senza funzione di apertura |
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Dimensione complessiva |
4690 mm×1860 mm×1650 mm, passo: 2850 mm |
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Forma e specifiche dell'azionamento |
Famiglia di veicoli elettrici-con guida a sinistra,-specifiche globali-a trazione anteriore |
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Data di produzione |
Ottobre 2022 |
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Vernice esterna |
Vernice metallizzata super bianca perlata |
Punti di forza fondamentali
Energia elettrica pura stabile e basso consumo energetico giornaliero
Il motore singolo anteriore fornisce una coppia lineare istantanea con un'accelerazione fluida, l'accelerazione da 0-100 km/h raggiunge 7,5 secondi, adattandosi perfettamente alle condizioni stradali-e-via della strada urbana. Il consumo medio di energia in condizioni di lavoro CLTC è di soli 12,3 kWh per 100 chilometri, riducendo notevolmente i costi di viaggio giornalieri rispetto ai SUV a carburante. La batteria ternaria al litio è dotata di un sistema di protezione del controllo della temperatura multi-strato per evitare il rischio di surriscaldamento; Supportando la doppia modalità di ricarica lenta domestica e di ricarica rapida DC pubblica, soddisfa le esigenze del pendolarismo quotidiano e dei viaggi brevi interurbani. La piattaforma e-TNGA ottimizza la logica di controllo dell'alimentazione con un basso tasso di guasto e una facile manutenzione successiva.
Cabina spaziosa con passo ultra-lungo e spazio di archiviazione flessibile
Il passo super-lungo di 2.850 mm crea uno spazio per le gambe anteriore e posteriore eccezionale, superiore a quello della maggior parte dei SUV elettrici compatti, offrendo un'esperienza di guida confortevole per cinque passeggeri. La cabina riserva molteplici vani portaoggetti nascosti per telefoni cellulari, bottiglie d'acqua e articoli vari quotidiani. Il volume del bagagliaio standard raggiunge i 452 litri; dopo le 60:40 la divisione-ripiegando i sedili posteriori, lo spazio di carico si espande per contenere attrezzatura da campeggio, bagagli da viaggio e forniture per la spesa. Il pavimento posteriore piatto elimina il disagio del passeggero centrale, mettendo in risalto il design pratico-orientato alla famiglia.
Toyota TSS Set completo-di protezione di sicurezza attiva e passiva
Adotta un corpo resistente agli urti-ad alta rigidità-a forma di anello-rinforzato con acciaio ad alta-resistenza. Dotata di serie di doppi airbag anteriori, airbag laterali e airbag laterali a tendina, monitoraggio in tempo reale-della pressione dei pneumatici, programma elettronico di stabilità e assistenza alla partenza in salita. È dotato del pacchetto completo di sicurezza intelligente Toyota TSS, che comprende frenata pre-collisione, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali e promemoria di guida in caso di stanchezza. Il radar di parcheggio multi-angolo e la telecamera di retromarcia ad alta-definizione riducono efficacemente i rischi di collisione a bassa-velocità, soddisfacendo pienamente gli standard internazionali di certificazione di sicurezza dei veicoli a nuova energia.
Pratiche configurazioni di base intelligenti e confortevoli
Dotato di quadro strumenti completamente LCD da 7-pollici e touch screen mobile con controllo centrale da 8-pollici, che supporta l'interconnessione mobile via cavo CarPlay e Android Auto, aggiornamento remoto OTA del veicolo e sistema di controllo vocale. Climatizzatore automatico di serie a temperatura costante con bocchette dell'aria posteriori e filtro di purificazione PM2.5, gruppo ottico completo a LED, cerchi in lega a razze multiple da 18-pollici, accesso senza chiave e avviamento con un solo pulsante. La configurazione punta sulla praticità quotidiana senza ridondanti finiture di lusso, riducendo le spese di manutenzione successiva. Supportata dalla rete di assistenza mondiale di Toyota, la fornitura di pezzi di ricambio è sufficiente, mantenendo un rapporto costi stabile nel commercio transfrontaliero di veicoli elettrici usati.
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